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                                                来源:搜狐彩票
                                                发稿时间:2020-06-04 18:15:21

                                                当地时间1日下午,在非裔美国人弗洛伊德之死引发全美大规模抗议后,特朗普首次就此发表全国讲话。在仅有7分钟的讲话中,特朗普将暴力示威定义为“国内恐怖主义行为”,誓言“现在就将结束它”。他强烈建议各州部署足够数量的国民警卫队,表示如果有城市或州不愿采取行动,他就将部署军队“迅速为他们解决问题”。现代快报讯6月3日,连云港市中级人民法院对被告人连云港市地方金融监督管理局原党组成员、副局长张汝凯受贿、单位受贿、滥用职权案作出一审判决。认定被告人张汝凯犯受贿罪,判处有期徒刑十一年六个月,并处罚金人民币七十万元;犯单位受贿罪,判处有期徒刑一年六个月;犯滥用职权罪,判处有期徒刑三年。决定执行有期徒刑十三年,并处罚金人民币七十万元。对扣押在案的被告人张汝凯的违法所得依法予以追缴,上缴国库,不足部分继续追缴。

                                                我们可以先简单回顾下从1月到现在的中美航线情况。

                                                逐渐升级的局势已经让人有着7月之前中国航司无法执飞中美航线的预期了,然而美国方面突如其来的宣布——将在6月16日停飞中国航司航班——依然出乎了所有人的预料。

                                                法院经审理查明:被告人张汝凯身为国家工作人员,利用职务上的便利,为他人谋取利益,2004年-2017年,非法收受他人财物,共计折合人民币1002.700408万元;2011年,被告人张汝凯作为某国有公司公司法定代表人,代表单位在账外暗中收受回扣人民币500万元;2016年,被告人张汝凯身为国家机关工作人员,滥用职权,造成国家财产损失186.999984万元。

                                                疫情期间美国航空壮观的停飞机队(图/美联社)

                                                以国航为例,乘坐国航航班从美国飞往中国的话必须得在登机前14天连续填写海外健康码记录健康状况,在登机之前需要进行体温检测,在飞机内得全程佩戴口罩。而美国航司呢?到6月了还只是“建议”佩戴口罩,没有强制要求佩戴。这种对疫情防控不负责任的态度自然让中国民航局在美国航司的复飞审批上顾虑重重。

                                                美国航司受疫情的打击从股价中可见一斑

                                                在笔者看来,如果美国政府真心想要让美国航司复飞中美航线的话,正确的做法其实是退让一步:让美国航司在中美航班上配合民航局的检疫要求并且遵守民航局“五个一”规定,同时积极批准中国的包机航班以充分释放善意。而现在这样强硬的手段,无疑是没想真心让美国航司复航中国。

                                                在4月时美国三大航司就表达出了想要恢复航线的欲望,然而四月时美国那失控的疫情使得复航成为了天方夜谭。而到了5月美国准备全面“复产复工”之际,三大航司的复航意愿越发强烈了。虽然就算恢复航线也飞不了多少航班,飞往中国机票的价格再贵那也是运量有限不见得有多少营收,但总比飞机趴窝、员工无所事事要好。而且若能复飞中美航线,对于美国航司来说可是一个资本市场上的重大利好消息。

                                                自5月开始,由于中国民航局始终不批准美国三大航司(达美航空、美联航、美国航空)的恢复航线申请,中美之间的航权之争越发严重。在5月份时美国政府就卡了中国留学生包机的申请,并在5月25日要求中国的航司提前一个月报备航班计划,不然不予批准。